Ferrari v Brazílii po havárii Sainze a trápení Leclerca ztratilo pozici v šampionátu

Když monoposty Scuderie Ferrari dorazily do Sao Paula, v garážích italského týmu panovala až nakažlivá euforie. Po dominantních triumfech v Austinu a Mexiku se zdálo, že slavná stáj chytila nevídanou formu a zisk titulu v Poháru konstruktérů je na dosah ruky. Legendární Autódromo José Carlos Pace však znovu ukázalo svou nepředvídatelnou tvář. Přívalový déšť, opakované vyjetí safety caru a červené vlajky proměnily Velkou cenu Brazílie v loterii, v níž červené vozy utrpěly zásadní strategickou i bodovou porážku.

Technické limity SF-24 na mokrém asfaltu

Zatímco na suchých tratích v Texasu a Mexico City fungoval monopost SF-24 jako dokonalý hodinový stroj, extrémní podmínky v Interlagosu obnažily jeho největší slabinu – zahřívání pneumatik do přechodných a mokrých podmínek. Charles Leclerc sváděl od úvodních kol vyčerpávající boj s přilnavostí. Monopost Ferrari postrádal na vodě potřebný přítlak v pomalých pasážích a monacký závodník musel neustále korigovat smyky, což vedlo k rychlé degradaci obutí.

Ještě hůře dopadl Carlos Sainz, pro kterého se brazilský víkend změnil v noční můru. Španělský pilot havaroval už v odložené nedělní ranní kvalifikaci a mechanici museli předvést heroický výkon, aby vůz vůbec postavili na startovní rošt. V samotném závodě však Sainzova snaha skončila v bariéře podruhé, když ve 40. kole neudržel kontrolu nad vozem v nájezdu do esíček Ayrtona Senny. Pro Ferrari to znamenalo definitivní ztrátu možnosti bojovat o body s oběma jezdci.

Tabulkový šok a promarněná příležitost

Před brazilským podnikem ztrácelo Ferrari na vedoucí McLaren pouhých 29 bodů a mnozí experti očekávali, že se po víkendu pořadí na čele obrátí. Výsledkový chaos však přinesl zcela odlišný scénář:

• McLaren navzdory nepovedenému závodu Landa Norrise navýšil svůj náskok na 36 bodů.
• Ferrari vytěžilo z celého víkendu pouhých 10 bodů za páté místo Leclerca.
• Red Bull díky fenomenálnímu vítězství Maxe Verstappena zredukoval svou ztrátu na Ferrari na pouhých 13 bodů.

Ztráta bodů mrzí vedení v Maranellu o to víc, že McLaren v závodě rovněž chyboval. Lando Norris ztratil vedení hned po startu a kvůli špatnému načasování zastávky v boxech se propadl až na šesté místo. Ferrari však tuto nabídnutou ruku nedokázalo využít. Zisk pouhých deseti bodů Charlese Leclerca je v kontextu šampionátu minimální náplastí na zpackaný víkend.

Psychologická daň před finálním trojbojem

Kromě čisté matematiky sehrála brazilská Grand Prix zásadní roli v oblasti psychologie. Ferrari přišlo o vítěznou auru, kterou si budovalo od konce letní přestávky. Tým Freda Vasseura nyní čelí obrovskému tlaku, protože do konce sezóny 2024 zbývají pouhé tři závodní víkendy – Las Vegas, Katar a Abú Dhabí.

Právě psychologická výhoda se nyní přesunula zpět do McLarenu, který i přes vlastní zaváhání udržel vedoucí pozici a přestál krizový moment. Navíc znovuzrozený Red Bull posílený Verstappenovým triumfem představuje bezprostřední hrozbu pro druhé místo Ferrari. Šéf stáje Frédéric Vasseur musí rychle konsolidovat morálku týmu. Las Vegas by svým profilem mělo rudým vozům vyhovovat, avšak prostor pro jakékoliv další zaváhání definitivně zmizel. Pokud chce Ferrari ukončit šestnáctileté čekání na Pohár konstruktérů, musí v americkém městě hříchu předvést bezchybný víkend.

Foto: Jonathan Borba / Pexels