Acura Integra se chystala na závodní premiéru v Pikes Peak
Acura v červnu 2022 oznámila nasazení závodně upravené Integry do slavného Pikes Peak International Hill Climb. Za volantem měl debutovat Paul Hubers.
Acura oznámila 16. června 2022 plánovaný závodní debut nové generace modelu Integra. Upravený vůz měl nastoupit do Pikes Peak International Hill Climb, tradičního závodu do vrchu, jehož daný ročník měl zároveň centenární charakter.
Integra měla být pro start v Pikes Peak připravena ve speciální závodní konfiguraci. Základem zůstal přeplňovaný motor o objemu 1,5 litru, automobilka ale vůz doplnila o díly z nabídky Honda Performance Development. Změny se týkaly především brzd, zavěšení a diferenciálu, tedy oblastí zásadních pro jízdu na náročné trati do vrchu.
Za volantem nováček Paul Hubers
Řízením závodní Integry byl pověřen Paul Hubers. Pro jezdce mělo jít o první účast v Pikes Peak International Hill Climb. Jeho start tak spojoval dvě premiéry: závodní vstup nové Integry a Hubersův debut v podniku, který patří mezi nejznámější závody do vrchu v motorsportu.
Nasazení Integry nebylo prezentováno jako izolovaný projekt. Acura plánovala na stejné akci představit také dvě závodní verze modelu NSX Type S. Za jejich volanty se měli objevit bratři James a Nick Robinson.
NSX Type S také v roli safety caru
Model NSX Type S měl mít při centenárním ročníku závodu ještě další úkol. Další exemplář tohoto vozu byl určen jako oficiální safety car celé akce. Acura tím spojila soutěžní účast několika svých vozů s viditelnou organizační rolí během jednoho z výrazných ročníků Pikes Peak.
Integra měla do závodu přijet s technickými úpravami zaměřenými na použití v ostrém tempu. Brzdová soustava, podvozek i diferenciál pocházely z katalogu Honda Performance Development, což mělo sériově vycházejícímu modelu dodat potřebné předpoklady pro specifické podmínky vrchařského závodu.
Oznámení z 16. června tak naznačilo, že Acura chtěla Pikes Peak využít jako první motorsportové vystoupení nové Integry. Vedle ní měly program značky doplnit dvě soutěžní NSX Type S s Jamesem a Nickem Robinsonovými a třetí NSX Type S v pozici oficiálního safety caru.
Zdroje
Foto: Jasen Miller from North America / Wikimedia Commons – CC BY-SA 2.0 (upraveno: ořez a převod do WebP)
Jaroslav Randula
Dva nejsledovanější týmové sporty propojuje ve své práci Jaroslav Randula, který se věnuje fotbalu a hokeji. Sleduje důležité zápasy, vývoj soutěží, změny v sestavách i výkony výrazných hráčů. Díky zaměření na dvě sportovní prostředí přináší do redakce širší přehled a zapojuje se také do zpracování dalších aktuálních událostí.
