Komise F1 schválila úpravy pro dvě povinné zastávky v Monaku i pravidla před sezonou 2026

Formula 1 Commission na svém druhém zasedání v roce 2025 schválila soubor úprav sportovních i finančních pravidel. Jedním z hlavních bodů byly konečné změny nezbytné pro zavedení povinné strategie se dvěma zastávkami během Velké ceny Monaka. Jednání se uskutečnilo 24. dubna v sídle FIA v Ženevě, přičemž část účastníků byla připojena také online.

Monacký závod je dlouhodobě specifický úzkou městskou tratí, na níž je předjíždění mimořádně obtížné. Povinné dvě zastávky mají ovlivnit strategickou stránku závodu a dát týmům i jezdcům další proměnnou, s níž budou muset pracovat. Komise nyní odsouhlasila finální podoby předpisových úprav, které mají toto opatření umožnit.

Monako dostává zvláštní strategický režim

Běžná pravidla Formule 1 pracují s povinností použít při suchém závodě alespoň dvě různé směsi pneumatik, což obvykle vede minimálně k jedné návštěvě boxů. V případě Monaka má být vyžadována strategie se dvěma zastávkami. Komise se při dubnovém jednání soustředila na poslední nutné úpravy sportovních předpisů pro zavedení tohoto formátu.

Schválení komisí ještě neznamenalo definitivní formální uzavření procesu. Změny měly následně podléhat potvrzení Světovou radou motoristického sportu FIA.

Úpravy parc fermé i pojistka pro zámořské závody

Vedle monacké novinky se projednávaly i praktické otázky fungování šampionátu. Sportovní předpisy byly upraveny pro situaci, v níž jezdec odmítne použít chladicí vestu. Změna se týká pravidel parc fermé, tedy režimu, který omezuje zásahy do vozu po stanoveném okamžiku závodního víkendu.

Komise zároveň schválila nový mechanismus pro případy, kdy se při zámořských podnicích opozdí přeprava nákladu. Formule 1 je závislá na přesně načasované logistice mezi kontinenty a zpoždění materiálu může zasáhnout přípravu týmů na další víkend. Nově schválený postup má dát sportovním předpisům oporu pro řešení takových komplikací.

Finanční pravidla před příchodem Cadillacu

Na programu byly rovněž finanční předpisy. Komise schválila změnu týkající se limitu kapitálových výdajů pro nové účastníky. Úprava souvisí s plánovaným vstupem týmu Cadillac Formula 1 do šampionátu v roce 2026.

Otázka kapitálových výdajů je pro nově vznikající tým podstatná zejména v přípravné fázi, kdy musí budovat zázemí a infrastrukturu nutnou pro vstup do seriálu. Dubnové rozhodnutí proto upravuje rámec, v němž se bude Cadillac před svým debutem pohybovat.

Práce pokračuje směrem k nové éře motorů

Zasedání se nevěnovalo jen bezprostředním zásahům do sezony 2025. Diskutovány byly také principy budoucích úprav energetického managementu a finančních pravidel pro výrobce pohonných jednotek pro ročník 2026.

Právě sezona 2026 má přinést novou technickou kapitolu Formule 1, a komise proto průběžně řeší i předpisové a finanční dopady změn na výrobce motorů. Dubnové jednání nepřineslo v těchto bodech konkrétní konečné opatření, potvrdilo však, že příprava pravidel pro rok 2026 pokračuje vedle aktuálních úprav pro probíhající sezonu.

Formula 1 Commission, v níž se setkávají představitelé FIA, Formule 1 a týmů, tak během druhého letošního zasedání propojila okamžité potřeby seriálu s dlouhodobou přípravou na příští regulační cyklus. Nejviditelnější změnou pro diváky bude povinný model dvou zastávek v ulicích Monte Carla, zatímco další schválené body míří především do provozního a finančního fungování šampionátu.

Zdroje

• api.fia.com

Foto: Ank kumar / Wikimedia Commons – CC BY-SA 4.0 (upraveno: ořez a převod do WebP)